伟工科技覆膜砂铸造(图)-蝶阀铸件厂家-蝶阀铸件
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消失模壳型铸造技术

     消失模壳型铸造技术是熔模铸造技术与消失模铸造结合起来的新型铸造方法。该方法是将用发泡模具制作的与零件形状一样的泡沫塑料模样表面涂上数层耐火材料,待其硬化干燥后,将其中的泡沫塑料模样燃烧气化消失而制成型壳,经过焙烧,然后进行浇注,而获得较高尺寸精度铸件的一种新型铸造方法。它具有消失模铸造中的模样尺寸大、度高的特点,又有熔模铸造中结壳精度、强度等优点。与普通熔模铸造相比,其特点是泡沫塑料模料成本低廉,模样粘接组合方便,气化消失容易,克服了熔模铸造模料容易软化而引起的熔模变形的问题,可以生产较大尺寸的各种合金复杂铸件。



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视频作者:安徽伟工机械科技有限公司






 怎样防止消失模铸钢件增碳:

 减少增碳的措施

 1.使用高透气性涂料

  在铸钢件消失模铸造生产中,涂料是影响铸钢件表面增碳的又一个重要因素。涂料层的透气性好,可减少增碳量。骨料圆整、力度较粗且集中分布,多空结构的涂料有利于提高涂层的透气性。另外减少涂层的厚度,也可显著增强涂层的透气性。有经验表明,涂料层厚度对增碳的影响程度大于涂料材料的组成。在涂料层透气性较低的情况下,已经形成的碳排除困难,间隙中气压增大,提高了模样材料的气化温度,从而形成的固相碳相应增多,致使铸件表面增碳的倾向增大。在涂料中增加氧化性材料,可改变浇铸过程中的还原性气氛,地住件表面增碳。采用石英粉、刚玉粉、错英粉三种涂料,铸件内部出现局部增碳现象,但采用石英粉涂料增碳现象轻。

  2.合理的浇铸工艺

  浇铸工艺对铸钢件表面增碳的影响比较复杂,关键是内浇道位置的选择、设置的排气通道和集渣冒口。采用底浇时,铸件上部的增碳量较大;采用侧铸或顶铸时,铸件顶部增碳的规律性较差,铸件下部易出现局部增碳现象。设置的排气通道、集渣冒口后;可引导热解产物的顺利排出,利于减轻增碳缺陷。对于壁厚不均匀的铸件,内浇道开设在薄壁处有利于减轻增碳缺陷。采用较高的浇铸温度和适当的浇铸速度,可有利于钢液的顺利充填和热解产物的顺利排出。

  3.合适的型壁负压度

  适当提高负压度,有利于降低铸件表面的增碳程度。负压可降低间隙内生成的气体浓度,使模样热解产物中的固相碳数量减少:同时负压还有利于已生成的固相碳随着气体排出型外,进而减少铸件增碳。对于一般铸钢件,负压度可控制在0. 03~0. 05Mpa。

  另外,为了减少涂料层中热解碳进一步向高温铸件表面扩散,铸件应尽早进行落砂处理。



铸件内应力及裂纹的产生及预防措施

铸造应力

铸造应力按产生的原因不同,主要可分为热应力、收缩应力两种。

(1)热应力

      铸件在凝固和冷却过程中,不同部位由于不均衡的收缩而引起的应力,称热应力。热应力使冷却较慢的厚壁处受拉伸,冷却较快的薄壁处或表面受压缩,铸件的壁厚差别愈大合金的线收缩率或弹性模量愈大,热应力愈大。定向凝固时,由于铸件各部分冷却速度不一致,产生的热应力较大,铸件易出现变形和裂纹。

(2)收缩应力

      铸件在固态收缩时,因受铸型、型芯、浇冒口等外力的阻碍而产生的应力称收缩应力。、一般铸件冷却到弹性状态后,收缩受阻都会产生收缩应力。收缩应力常表现为拉应力。形成原因一经(如铸铁平台落砂或去除浇口后)收缩应力也随之消之,因此收缩应力是一种临时应力。但在落砂前,如果铸件的收缩应力和热应力共同作用其瞬间应力大于铸件的抗拉强度时,铸件会产生裂纹。



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